Poprvé jsem balil na rok a poprvé jsem měl potíže vejít se do váhového limitu, který u mého letu s Korean Air činí mrzkých 23 kg + 12 kg na kabinové zavazadlo, o kterém podrobněji říkají:

carry on 12 kg 55(A) X 20(B) X 40(C) cm or a total sum of less than 115cm per piece

a k tomu ještě povolují:

personal item (overcoat, laptop, purse)

Pomohly mi dvě vychytávky (děkuju Philippovi a Kačce):

• Příruční váha na zavazadla: Tahle zváží, cokoli na ni zavěsíte s přesností na setiny kilogramu. Dá se udržet zvednutá i s 20–30kg kufrem (jen na záda to není nic moc).

• Vakuovací vzduchotěsné obaly na textil z IKEA (odkazuju na střední velikost, která pojme s rezervou dva štosy triček a s malou rezervou se vejde do velkého kufru). Strašně praktická věc, až na to, že pokud máte dost velký kufr, tak ho zaplníte 23 kg oblečení a osobních drobností starou dobrou metodou zasedávání kufru. Vyplatí se to třeba pokud letíte s Emirates: ti nabízí i v Economy královských 30 kg.

Mně se to ve finále trochu vymstilo: v kufru bylo stále místo, ale už jsem byl na limitu a na rozbalování pytlů nebyl čas. Takže s sebou mám netypicky dost oblečení a poměrně málo jiných užitečných věcí:(. Už se těším, až budu v Japonsku hledat třeba vosk na boty:).

Ze všeho nejvíc mi ale pomohla trocha drzosti:

1. Kufr jsem zabalil na 23,1 kg, což prošlo bez mrknutí oka, a zároveň jsem si ověřil, že příruční váha váží přesně (uf).

2. Jako příruční zavazadlo jsem vzal 60litrovou krosnu, která o pár cenťáků překračuje rozměry a váží 12,1 kg, a k ní několik těch personal items: velký, ale poloprázdný, batoh s notebookem, iPadem a pár drobnostmi, a bundu. Krosna zabrala větší část overhead compartmentu pro tři lidi. (Postřeh: Korejci si naštěstí evidentně balí velmi úsporně. Let byl plný, ale pár krosen by se po letadle ještě rozstrkalo;).)

Možná jsem klidně mohl být drzejší a dát do krosny víc těžkých věcí. Neví někdo, jestli ten pás se scannerem náhodou taky neváží? A jaká je vlastně tolerance váhového limitu pro checked-in zavazadlo?